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全新雷凌思域速腾谁值得买

重庆城 导购 2019-06-24 09:23:28 [db:标签]

全新雷凌在不久前正式上市,脱胎换骨后的它获得了不少的关注度与肯定。但身处于这个残酷的家轿市场,各方强敌摩拳擦掌,欲要与其一分高下。“三人行必有我师”的微信群悄然而立,左有标榜运动个性的思域磨刀霍霍,右有焕发新春的速腾“红着眼”。诞生于TNGA平台的全新雷凌实力得到了全方位的提升,面对这“不怀好意”的二人组能够成功捍卫尊严呢?

面对思域和速腾的挑衅,全新雷凌自然不甘示弱,誓要将其“斩于马下”。经过一番商议之后,最终决定了出战车型名单,它们分别是:2019款 雷凌 185T CVT科技版 国VI、2019款 速腾 200TSI 自动时尚型以及2019款思域 180TURBO CVT尚擎版 国VI。

你们都别忙着自我安慰了,承认别人更优秀有那么难吗?全新雷凌基于TNGA架构下的GA-C平台打造,以“Shooting robust”为设计主题让全新雷凌更具未来感与现代感。

小伙子,别坐进观天,市场最大化的需求仍然是我这个style,咱用销量说话。

虽然车尾造型是跟上一代车型没有什么颠覆性的设计,但经过重新优化后,层次感与线条感更出挑,细节处理更到位,视觉效果也更出色!

市场认可度我最高,销量成绩是不会骗人的。采用美版全新JETTA相同的外观设计的我沉稳大气,更容易被广大消费者接受。

速腾轴距达到了2731mm,在紧凑型轿车领域里也能够名列前茅,为车厢内部提供更为得体的空间表现。

虽然我车尾采用的是大众的经典设计,但不觉得更有味道吗?而且层次更为分明让我看起来也更为年轻了。

“小迈腾”的那位兄弟别自豪,我也是“小雅阁”好伐!思域采用最新的家族式设计,扁平化的车身设计加上大量熏黑的装饰件点缀,营造出不俗的运动视觉感官。

溜背式的设计是时下潮流,没错,我就是这条Gai最靓的仔!你们也别眼红,毕竟,眼红也没用,哇哈哈……

战局分析:一回合战罢,三车可谓是难分胜负,谁也不服谁。全新雷凌更具现代化与时尚感,速腾更沉稳大气,思域则是更为运动。对于全新雷凌来说,在面对两位不同个性的劲敌,压力实在不小,但更为“中性”的它,似乎能够吸引更多消费者的喜欢。

内饰方面,全新雷凌抛弃了上一代圆润饱满的内饰设计风格,棱角分明且质感十足的表现显然更能够抓住年轻人的心。

在科技感方面,你们俩都得给我靠边站!仪表盘采用了一块7英寸液晶显示屏,视觉效果出色。全新雷凌还配备了三屏联动功能,将仪表盘、HUD抬头显示已经中控屏有机联合,有效提升了用车安全性与便利性。HUD抬头显示能够显示车速、挡位以及前方路况,也是在同级车型中鲜有搭载的功能。

全新雷凌均配备了丰田最新的TSS智行安全套装,包含了新一代LTA(车道保持辅助系统)、AHB+DRCC+PCS多项主动安全防护系统。新一代LTA(车道保持辅助系统)能够使车辆保持在车道中央行驶,是L2自动驾驶级别中的核心功能之一。自适应巡航系统(DRCC)利用毫米波雷达和单目摄像头识别先行车,保持与车速相对应的跟车距离的同时辅助跟车行驶,从而降低驾驶者的疲劳感。

这年代,没块中控大屏你们也好意思说自己是出来混?全新雷凌搭载了同级最大的12.1英寸中控屏,集成了多媒体、导航、车辆信息、百度CarLife、趣驾WeLink与SmartDeviceLink 等功能,并全系标配车联网、丰云悦享服务,极大的丰富了人车生活。

速腾内饰虽然依旧是浓重的家族设计元素,但相较旧款车型明显在设计方面更为精致,层次感也更强,更符合时下消费者的审美口味。

这你就不懂了吧,经典的仪表盘设计更为简洁大方,信息显示清晰易读,更利于行车安全。

注:2019款速腾 200TSI 自动时尚型并不配备中控液晶屏,图为舒适型版本。不得不说,速腾常规尺寸中控屏的确实是一个极大的遗憾。

全新雷凌你可瞧好了,这么优雅大方的内饰你竟然没发现其中的美好?这设计搭配、这用料做工,多显年轻又有档次。

别当键盘侠,潜望镜设计的全液晶仪表盘你们了解一下。除了显示各式各样的行车信息之外,中置的转速表更容易刺激驾驶者的肾上腺素,这才是运动车的正确打开方式。

虽然中控液晶屏尺寸才只有7英寸,但麻雀虽小五脏俱全,还支持安卓的Android Auto和苹果的Car Play两大系统,提升用车便利性。

战局分析:在这一轮内饰的比拼当中,大家都各执一词,都觉得自己才是最出色的那一个。但不可否认的是,全新雷凌在配置与安全表现上更胜一筹,比两位两台车型多出了后头部气囊,膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、自适应巡航、HUD抬头显示、车载导航、语音控制、车载空气净化器等,表现非常出色。

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