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一文读懂各国政府挽救车市政策:砸钱放贷 必要时政府接盘|车释

重庆城 行业 2020-03-25 14:38:48 政府   车市   大众集团   汽车  

[导读]汽车产业作为一个产业链条长、关联企业多的工业支柱产业,也几乎成为很多国家和地区经济的“晴雨表”。因此,各地政府都在采取积极的举措帮助车企共渡难关。

德国:向企业追加1500亿欧元的流动性资金支持

面临同样困境的还有德国,疫情与经济下行的双重压力直接反映在了本国三大车企的股价上。

截至3月24日,大众汽车股价从年初的每股185.28欧元跌至如今的111.47欧元;宝马集团股价由74.22欧元跌至43.18欧元;戴姆勒集团股价则由50.90美元跌至28.41美元。

而汽车企业成为了投机者的做空目标,德国重要的经济支柱企业被指出存在被外国企业收购的风险。因此德国内阁表示,将向企业追加提供1500亿欧元流动性资金支持。

不过,财务状况不佳的戴姆勒依然很“乐观”,近期戴姆勒首席执行官康松林表示,尽管戴姆勒在欧洲的主要工厂暂时处于停产状态,但该公司目前资金充足,无需申请政府援助。

而大众集团则面临更多经销商带来的压力,大众的经销商组织已经向大众提供了一个行动计划,以保护经销商和服务伙伴的业务。

该计划由欧洲经销商委员会(EDC)起草,要求大众延长新车、二手车和零部件的付款期限、暂停所有标准及审核、修改年度目标及奖金协议。

美国:起草2万亿美元经济刺激计划

近期,美国汽车业正在为一项2万亿美元(约14.2万亿人民币)的经济刺激计划寻求联邦政府援助而积极准备,而参议院共和党和民主党想要在上周日通过立法的努力受挫后,仍在继续就该协议进行谈判。

事实上,美国有14家汽车制造商在14个州经营着44家组装工厂。美国汽车行业创造了约1000万个就业岗位,汽车制造、销售和服务创造了近2万亿(约14.2万亿人民币)美元的经济产出。美国汽车创新联盟希望国会可以提供“强大的信贷工具”帮助车企。

根据行业分析师的预计,美国3月的销量相比2019年同期将会下滑40%。全国汽车经销商协会(NADA)也敦促国会采取“大胆的两党联立行动”来帮助小企业,其中包括全国特许经销商。

英国:冻结10年燃油税 政府发布巨额贷款计划

3月17日,英国财政大臣里希·苏纳克发布总额3300亿英镑的政府贷款计划,以帮助企业应对新冠肺炎疫情造成的冲击。

这次发布的贷款总额相当于英国国内生产总值的15%,规模前所未有。同时,英国政府还将向企业提供共计200亿英镑的税收减免和资金补助。

此前在3月11日,英国央行宣布紧急降息,后续英国财政部的预算案中的具体细则中,涉及汽车领域的包括“连续10年冻结燃油税,延长插电式混动汽车补贴。”

此前摩根士丹利预测,英国经济将在2020年第二季度环比下降9.7%,在整个2020年全年同比下降5.1%。

韩国:专门为汽车行业提供流动资金

3月23日,韩国政府表示将提供物流和财政支持,以帮助该国汽车工业渡过疫情危机。韩国政府表示将加快通关速度,安排货运,并为汽车行业提供流动资金支持,该行业就业人口约占韩国总就业的12%。

然而,对于流动资金支持规模以及支持形式,韩国财政部没有给出任何细节,但这笔财政援助属于上周韩国政府宣布的390亿美元(约2767.4亿元人民币)紧急融资的一部分。

韩国贸易部长Sung Yoon-mo透露,韩国汽车制造商库存目前还可维系至多两个月的时间。停工停产将严重影响产业发展。

结语:

汽车产业作为一个产业链条长、关联企业多的工业支柱产业,也几乎成为很多国家和地区经济的“晴雨表”。因此,各地政府都在采取积极的举措帮助车企共渡难关。受疫情影响严重的各国都相应的推出了经济刺激政策,上述列出的国家专门有针对汽车行业的举措,后续更多进展请关注重庆城汽车资讯后续报道。

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